부전~마산 복선전철 민간투자시설사업 기본계획
프로젝트기간 : 2009.12.31 ~ 2010.06.31 발주처 : (주)SK건설
부전~마산 복선전철 사업은 부산 및 서부 경남권 지역주민 교통편의 제공 및 남해안 일대 공업단지 연결을 위한 철도망 확충에 목적이 있으며, 동해남부선(2015년 완공) 및 부산신항배후철도, 경전선 (2011년 개통)과 연결 동남권을 광역경제권으로 묶는데 큰 역할을 할 전망이다.
총 사업연장 32.715km(복선) 중 2.68km의 Shield TBM 터널과 NATM 터널 4개소, 정거장 5개소, 신호소 2개소 등을 주요 사업내용으로 1조3천억원 상당의 사업으로 사상대로 및 낙동강 통과구간(사상역 종점∼BM01역 시점)은 시설사업기본계획 고시사항을 반영하여 지하로 계획되었으며, 낙동터널은 국내 최초의 대구경 연약지반 Shield TBM 터널로 낙동강 하부 지질특성과 방재안전성을 고려하여 단선병렬 EPB Shield TBM으로 계획되었다. |
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