서울∼춘천 고속도로 민간투자시설사업 조양IC 실시설계
프로젝트기간 : 2008.03.24 ~ 2008.11.30
발주처 : 고려개발(주)
조양IC는 국도5호선과 본 고속도로를 연결하는 시설로서 주변여건, 교통량등을 고려하여 본선 접속부는 직결형 형식으로 계획하였고, 국도 접속부는 국도상의 교통량, 지형적인 조건 등을 고려하여 신호평면교차로 계획하였으며, 가·감속 차로의 형식은 유출부 시점이 강조되고 본선의 원활한 차량소통과 교통안전상 유리하며, 유입차량의 대기차로 역할 등을 고려하여 평형식으로 하였다.
본 과업 노선은 군도4호선, 국지도86호선, 국도5호선에 나란히 근접하여 노선계획하고 노선 주변에 산재된 주거지, 축사(우사) 등과 기타 지장물에 대한 환경 피해를 최소화하여 민원 발생을 사전에 예방하고 구조물, 주민 및 가축 등에 손상을 주지 않도록 하기 위하여 진동제어발파공법(TYPE Ⅲ·Ⅳ)을 적용하였고, 통로암거 3개소중 시공성, 유지관리 측면을 고려 당초 설치되어 있는 지중강판(1개소)는 확장 계획 하였고 신설 통로암거(2개소)는 RC구조물로 계획하였다.
본 교량은 조양IC 램프B의 통과를 위한 교량이며, 기초저면이 성토층에 위치하는 교량으로 R.C RAHMEN의 경우 강관PILE 공사비가 과다하여 전단면 직접기초로 충분한 지지력을 확보 할수 있고 공사비가 저렴한 함형라멘교를 사용 설계에 반영되었다. |
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