광주 도시형자기부상열차 실용화사업 시범노선 유치 제안설계 용역
프로젝트기간 : 2007.04.16 ~ 2007.06.21
발주처 : 전남대학교
● 최첨단 교통시스템인 「자기부상열차 도입」으로 첨단산업도시로서 이미지를 국내외적으로 널리 알리고 획기적인 변화를 통하여 낙후와 소외에서 벗어나「가장살기 좋은 1등 도시」로 도약하기 위해 광주광역시의「자기부상열차 도입 및 유치사업」추진에 당사가 참여하였다.
● 사업추진 개요는 노선연장(상무역~운천초교~광주시청~버들마을~기아자동차~종합터미널~무등경기장) L=5.5km, 정거장 7개소, 총사업비 2,745억원, 자기부상차량 최고 운행속도 구간 2.6km 확보하는 노선으로 장래 확장가능성 유력한 2호선(순환선) 일부 구간에 도입하므로서 타 교통수단과의 연계 환승(상무역, 종합터미널) 계획 우수하다.
● 본선 및 차량기지에 사유지가 없어 민원발생 원천 차단 및 신속한 시범노선 건설가능하며, 환경친화 공간을 위해 제2의 푸른길 계획으로 녹지기반조성 추진하였다.
● 본선의 47%가 80m 광로에 시공, 주변 우회도로가 충분하여 공사중 교통처리 양호하며, 상선 종단기울기 -0.3%이하, 직선거리 2.6km이상 유지, 최급기울기 0.35%적용으로 도시형자기부상열차 시범노선 건설 요구조건(종단기울기 0%이하, 최급기울기 7%이하)을 만족하였다. |
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