석동~소사간 도로개설공사 실시설계
프로젝트기간 : 2009.03.17 ~ 2009.12.31
발주처 : 에스케이건설㈜
석동~소사간 도로 개설공사는 이미 실시설계 및 시공중인 귀곡~행암, 소사~녹산과 연계하는 국도2호선 대체도로 개설 공사로 부산･진해경제자유구역 사업단지간 접근성을 위한 기반시설 확충을 목적으로 계획되어 경남 동부와 부산 서부의 지역경제 활성화 도모와 통행시간 단축으로 물류수송 절감 및 교통 혼잡 해소가 기대된다.
본 사업노선의 연장은 7,131m이고, 도로폭원 4차로(20m), 교량 1개소(16.25m), 터널 1개소(6,085m), IC 1개소로 구성되어있으며, 시점부에 위치한 석동IC교는 주변경관을 고려하여 지중 RC 아치형라멘교를 적용하였다.
길이 6,085m로 노선의 대부분을 차지하는 초 장대 터널인 진해터널은 터널의 원활한 환기를 고려한 종단선형 계획과 주행의 쾌적성에 중점을 두어 설계하였으며, 해군상수원 보호구역과 인근 웅동수원지 유입수원(구천천) 통과를 고려하여 환경훼손을 최소화하는 최적공법을 적용하도록 계획하였다.
또한, 터널방재 시뮬레이션을 통하여 피난연결통로 간격 195m, 측방여유폭 2.5m로 확대하여 구난동선을 향상시켰으며 비상시(정전시)에도 제연팬이 가동될 수 있도록 비상발전기를 설치하여 운전자의 안전에 만전을 기하였다. |
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