한림~생림간 도로건설공사 대안입찰설계
프로젝트기간 : 2005.07.05 ~ 2006.01.23
발주처 : 동부건설(주)
한림~생림간 도로 건설공사는 영,호남(무안~부산)을 이어주는 동,서방향의 보조간선 도로로서 과업시점은 국지도 60호선(동읍~한림)과 연계되어 창원, 김해, 밀양 등 경남 중동부 도시권을 동서로 연결하는 간선 기능을 수행하며, 과업종점은 국도 58호선(김해~생림~삼랑진)과 연계되어 남북간선측(시점: 국도25호선, 종점: 국도58호선) 정체시 우회도로 기능을 수행하도록 계획되어 지역 보존자원 개발촉진으로 지역경제 활성화에 기여할 것으로 기대된다. 본 사업노선의 계획은 총연장은 14,342m이고, 도로폭원 4차로(20m), 교량 13개소(1,315m), 터널 3개소(2,498m), 교차로 5개소로 구성되었으며 화포천 습지보전 구간을 횡단하는 화포교는 조류의 주 이동로를 고려한 생태보전을 위해 교각수를 최소화하는 방안으로 강사장교+강상판교를 적용하였으며 지역의 Landmark로 관광자원으로 활용토록 설계되었고, 주천교는 김해와 창원의 시경계 교문으로 관문성과 지역상징화를 도모한 화합과 번영의 쌍 무지개를 상징화 하여 케이블지지 Twin Arch교로 설계되었으며, 시산1교는 민원수렴을 통한 조망권을 개선하고 교량하부에 공원 및 체육시설을 조성하여 지역주민의 편의를 도모할 것으로 기대된다. 화포천 습지보전 구간을 통과하는 과업구간의 환경친화적 설계를 위한 Envirnment Matrix Index(EMI)를 이용해 집중관리 구역을 선정하여 습지구간의 환경오염을 최소화하도록 설계되었으며 장재터널은 터널시공 및 운영 중 화포천 생태영향을 최소화한 친환경 터널설계를 위해 산성배수 발생구간에 내산성 구조물을 계획하여 환경오염을 최소화하도록 설계되었고 방재안전성 유지를 위한 피난연결통로 간격조정으로 방재등급을 상향 조정하여 설계되었다. |
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