사업분야
교통인프라
철도분야는 고속철도, 간선철도, 지하철, 경전철, 개별고속전철, 자기부상열차 등
철도교통시설의 건설 및 운영을 위한 전반적인 설계 업무를 수행하고 있으며 발생되는
모든 민원 및 정책상 문제점을 종합적으로 분석하여 원활한 사업추진을 위해 노력하고 있습니다.
국토의 경쟁령을 높이며 국민 삶의 질을 풍요롭게 하고 철도 중심의 국가 교통체계 구축 및 효율적인 투자를 유도하는 철도분야는 초기 계획 단계에서
설계, 시공, 운영 및 유지관리에 이르기까지 각 단계마다 우수한 전문가를 배치하여 고객만족 및 국가철도망 구축에 대한 자부심을 갖도록 최선을 다하고 있습니다.
예비타당성조사 및
산학협력 사업
- 광주 지하철 2호선 예비타당성, 서울 지하철 9호선 2단계 예비타당성
- 아산 산업철도 예비타당성(포승~평택), 철도사업 공사비 적합성 검토
- 경기도 철도 기본계획, 인천 도시철도 2호선 타당성 재조사
- 중앙선 도담~영천 철도건설 예비타당성조사, 월곶~판교 복선전철 예비타당성조사
- 제3차 중기교통시설 투자계획 수립 연구, 수도권 신개념 광역교통수단 도입방안 연구
국가재정사업에 대한 기본
및 실시설계, T/K
- 원주~강릉 철도건설(구정신호장~강릉간), 성남~여주 복선전철(이매~삼동간)
- 소사~원시 복선전철(대야~신현간), 소사~원시 복선전철(원곡~원시간)
- 동해선 죽변~북면간(13공구)철도건설
- 호남고속철도 6공구, 호남고속철도 설계감리, 수도권 고속철도 3공구
- 성남~여주 복선전철 5공구 T/K, 진주~광양간 복선전철 제5공구 T/K
- 경부고속철도 13-4공구 T/K, 경부고속철도 14-2공구 T/K
- 서울지하철 3, 7, 9호선 T/K, 부산지하철 2호선 T/K, 대구지하철 2호선 T/K
철도민간투자사업
- 신분당선(강남~정자) “한국 민간부문이 제안한 최초 지하철 BOT사업”
- 전라선(익산~신리) “한국 최초 BTL사업”
- 신분당선 연장선 (정자~광교/강남~용산) BTO사업
- 수도권 고속직행철도 BTO사업
- 소사~원시 BTL, 부전~마산 BTL, 대곡~소사 BTL
미래지향신교통사업
- 경전철 사업 후보노선 선전 및 예비타당성조사 용역(102개 노선)
- 신월~당산 경향전철 민간투자사업 최초제안, 광명 경전철 민간투자사업 최초제안
- 도시형 자기부상열차 대안설계, 하이원리조트 신교통수단 도입 기술조사
- 우이~신설 경전철 민간투자사업 제3자 제안, 울산경전철 민간제안사업